La gente de DondeViajar.es ha elaborado una lista de los pesos máximos de equipaje y las consiguientes penalizaciones por exceso del mismo que nos va a resultar muy útil a todos a la hora de saber cual es el peso máximo que podemos transportar según con qué compañía volemos. A continuación os mostramos alguna de las más importantes compañías:

• Air Europa: 30 kg en business y 23 kg en turista. Se aplica una penalización del 1,5% de la tarifa turística más alta publicada y en vigor.
• Air France: Depende del vuelo y del destino.
• Alitalia: 23 kg. Se aplica una penalización de 10 € por kg para vuelos dentro de Italia, 20 € por kg para vuelos a Europa, Europa del Este, África y Oriente Medio y 30 € por kg para vuelos a Asia.
• British Airways: Franquicia de una pieza independientemente del peso. por cada pieza de más se aplican 35 €.
• Easyjet: Cada pieza está sujeta a una tasa que se calcula a la hora de realizar la reserva. Se aplica un recargo de 12 € por kg de más.
• Iberia: 23 kg en turista y 30 en business. Se aplican 15 € por cada kg de más en la franquicia y en caso de exceso de nº de piezas, se aplican 150 € por pieza de más y 5 € por kg de más en fracciones de 5 kg.
• Lufthansa: 2 piezas de equipaje de 32 kg en First y Business y una pieza de equipaje de 23 kg más una bolsa de esquí en Turista.
• Ryanair: 2 piezas de 15 kg cada una.
• Spanair: Para vuelos nacionales, 32 kg en Business y 20 kg en Turista. Para vuelos a USA, 2 piezas de 23 kg cada una.
• Vueling: Se aplica una tarifa de 10 € por cada maleta facturada al reservar vía web. Se debe indicar el nº de maletas al facturar puesto que, una vez en el mostrador de facturación, cada maleta no indicada tiene un recargo de 20 €. Cada kg de más tiene un recargo de 20 € por kg.

En la mayoría de los casos, además, depende del tipo de vuelo, trayecto, etc, por lo que lo más recomendable es consultar las condiciones en la web de la compañía.

Podéis acceder al listado completo aquí.

Vía DondeViajar.es

¿Nunca os ha pasado que habéis consultado un vuelo un día a las 11 de la mañana y posteriormente lo habéis consultado a las 11 de la noche y el precio ha variado? Pues bien, esto se produce porque el servidor que provee a las agencias de viajes de los vuelos (Amadeus o Galileo) realiza cálculos en función de la hora, del día, del nº de consultas y del nº de reservas para ofrecer un precio u otro.

Hoy descubrimos que además, entra en juego otra variable, que son las cookies. Las cookies son pequeños archivos que el servidor envía al navegador y el navegador guarda en el disco del cliente. Se usan principalmente para recordar preferencias de usuario, como pueden ser colores, tamaño de letra, etc. Pues bien, determinadas páginas de viajes pueden guardar en cookies preferencias de compra del usuario, asumiendo así que si en reservas anteriores pagaste determinado precio, en posteriores puedes pagar ese precio o más.

No sabemos hasta qué punto esto puede ser cierto, pero posible sí que es. Así a la hora de reservar nuestro próximo viaje, tendremos que borrar las cookies.

Nos reímos en España de la duración del puente aéreo entre Madrid y Barcelona…Si te da miedo volar, no tendrás problemas en tomar este vuelo. Transcurre entre las islas escocesas de Westray y Papa Westray, y es el vuelo comercial más corto del mundo: dura tan solo dos minutos.En este vídeo podemos ver su duración completa:

El avión, perteneciente a la compañía Loganair cuenta con solo 10 asientos, incluido el del piloto. Para probar que solo dura dos minutos, la propia compañia entrega un certificado acreditando el haber tomado este vuelo de tan corta duración. Además, este vuelo es especialmente concurrido en verano, por lo que es recomendable reservar con bastante antelación. Lo malo, que no parece poder reservarse por internet.

Avión de Loganair usado para los trayectos entre Westray y Papa Westray

Vía: Diario del Viajero
Más Información: Loganair